Multiplex Twinstar II *****

Un bimoteur presque incassable, adapté au pilote débutant Jeux et jouets > Jouets > Véhicules miniatures 4041033062104
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Marque : Multiplex
Référence : 214210

Multiplex Twinstar 2. Piloter le Twinstar, c'est le plaisir à l'état pur!

Virages serrés à basse altitude, jusqu'à ce que l'aile touche le sol, un maximum de looping,dans un minimum de temps puis, pour finir, un atterrissage de précision. La liste des différentes possibilités n'est pas exhaustive. Néanmoins, le pilotage de ce modèle reste très abordable et le débutant sen sortira à merveille.

Avec ce modèle, vous obtiendrez, à moindre coût, vos premiers résultats, et ce, sans passer un temps interminable à l'atelier. En un rien de temps le modèle est monté et prêt à voler. Ceux qui le souhaitent peuvent s'entraîner, avant le premier vol, sur le simulateur FMS, téléchargeable gratuitement sur le site.

Excellentes qualité de vol, résistance, grâce au matériau Elapor, facilité de transport (aile démontable), montage rapide (pas de pièces en bois), possibilité de Tuning très simple (les moteurs sont vissés), choix entre accus NiMh et LiPo.

Equipement complémentaire nécessaire :

4 servos type Tiny S, 2 rallonges 30cm, 1 variateur de vitesse 30A, 1 batterie 8,4V ou 9,6V de 1900 à 4300mah, 1 chargeur, 1 ensemble radio (minimum 4 voies) émetteur + récepteur.

Caractéristiques :

Envergure: 1420mm
Longueur: 1085 mm
Surface: 43 dm²
Poids: 1500 g
Charge alaire: 35g/dm2
Motorisation: 2 Permax 400/6V
Fonctions: Profondeur, dérive, ailerons, moteur

Contenu de l'emballage :

Tous les élémens moulés en Elapor et petites pièces diverses, accessoires de tringlerie, clé d'aile en GFK, planche de décoration, ensemble de propulsion complet avec 2 moteurs Permax 400/6V avec hélices et cordons de branchement, notice détaillée et illustrée en français.

Il reste à :

Coller la dérive et le stabilisateur
Installer les servos, le varaiteur et le récepteur
Installer votre pack d'accus ( non fourni )
Poser la décoration

Avis de Pascal
posté le mardi 03 février, 2009

Excellent avion école, qui peut aussi passer la voltige de base, a condition de mettre des debattements suffisants sur les commandes (eventuellement utiliser un dual rate). Je conseille vivement : l'utilisation d'helices fixées par vis sur l'axe (les helices standards ont tendance a partir a plein regime et surprise !), l'utilisation d'accu lipo de capacité 3300 au moins (ca loge bien, respecte le point de centrage, et donne 20 à 30 min d'autonomie, ce qui est tres bien), mettez un patin en adhesif sous le ventre de l'appareil pour faciliter l'entretien. Mon premier jeu de moteurs a duré un an : changer les deux moteurs en meme temps. Je confirme le caractère pratiquement incassable ! enfin, prevoyer quand meme la colle, l'adhésif et des vis nylon de fixation d'aile

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* Valable jusqu'au 12/12/2016 00:00

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