Blade 230 S RTF mode 1

Hélicoptère pour faire ses premiers pas en vol 3D Jeux et jouets > Jouets > Véhicules miniatures 605482594582
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Marque : Blade
Référence : BLH1500EU1

    Le Blade 230 S est idéal pour débuter l'hélico en vol 3D; il s'agit d'un modèle à rotor flybarless à pas collectif. Grâce à la technologie Safe, le pilotage sera sécurisé et vous permettra de débuter le vol 3D avec beaucoup plus de facilité. Ce système offre un mode stabilité avec une auto-stabilisation avec limitation d'inclinaison. Egalement, il existe différents mode de vol, qui vous permettrons d'apprendre progressivement et de choisir le plus adapté à votre niveau de pilotage. Si vous êtes complètement perdu, vous actionnez le mode panique et l'hélicoptère revient à l'horizontal; fonction très appréciable pour diminuer le nombre de casses.

     Les qualités de vol du 230S sont irréprochables grâce notamment à un châssis solide et léger, un moteur principal et à l'anticouple brushless. Il est également équipé comme les autres modèles de la gamme du système AS3X. Les servos de cyclique sont ultra rapides avec une pignonerie métal. Les pales sont en ABS résistant.

     Dans cette version RTF, le modèle est livré complet avec une radiocommande DXe DSMX mode 1, un accu lipo 3S 800 mah et son chargeur

    Caractéristiques techniques:

    - Longueur: 474 mm; largeur: 90 mm; hauteur: 90 mm

    - Poids: 339 g

    - Moteur: brushless 580 Kv

    - Diamètre rotor de queue: 90.5 mm

    - Diamètre pales principales: 154 mm

    Contenu du kit:

    - Blade 230 S complètement assemblé

    - Batterie lipo 11,1v 800 mah 30C

    - Chargeur AC/DC LIPO

    - Radiocommande Spektrum DXe DSMX  mode 1

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Manuel d'utilisation blade 230S

Manuel d'utilisation en français du blade 230S; notice explicative

Question : Bonjour, J\'ai récemment commandé le blade 230s chez vous et j\'avais une petite question, après 2-3 vols, j\'ai remarqué que le rotor de queue et le \"support\" de queue était incliné. Je n\'y avais pas fait attention lors du premier vol, je ne préfère pas y toucher ne sachant pas comment y remédier. Je me tourne donc vers vous, pour avoir plus d\'information sur le problème et la solution. Sachant que l\'inclinaison du rotor ne gène en rien le vol, l\'hélico est juste un peux incliné vers la droite mais pas les pales principales qui sont bien horizontales, l\'hélico est stable et ne dérive pas. je ne vole qu\'en mode 0 et je ne fais que du stationnaire et quelques déplacements de quelques mètres, jamais à plus de 2m du sol, aucun crash a déplorer. Un ami m\'a également fais remarquer qu\'il n\'y a aucune led bleu qui s\'allume d\'ans l\'hélico, contrairement a ce qui noté dans le manuel, ni sur le récepteur ni sur le contrôleur, une led rouge fixe sur le contrôleur et une led orange fixe sur le récepteur, est ce normal?
Question posée le mercredi 13 septembre, 2017

Réponse : L\'inclinaison du rotor de queue est surement dû aux tolérances des ergots qui permettent d\'empêcher le tube de queue et le support du moteur d\'anti-couple de tourner. Comme vous avez pu le remarquer cela ne gêne pas le comportement de la machine en vol, mais si jamais vous souhaitez redresser l’anti-couple, il vous suffit de desserrer légèrement les vis de fixation du support moteur et celle de serrage du tube de queue sur le châssis pour pouvoir redresser l’ensemble. A savoir que l’inclinaison de la machine au stationnaire est tout à fait normal (et n’ai pas dû à votre inclinaison de l’anti-couple) cela permet de compenser la poussée latérale de l’anti-couple. Concernant la LED bleu, je n’en ai jamais vu sur un 230S je pense que c’est une erreur de couleur sur la notice car en effet sur la majorité de leurs modèles la LED du récepteur est bleu alors que sur le 230S elle est rouge.

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* Valable jusqu'au 23/10/2017 00:00

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